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国家物流枢纽建设实施江苏这些城市迎来大发展-【资讯】

发布时间:2021-07-15 22:10:48 阅读: 来源:清水离心泵厂家

摘要: 国家物流枢纽的布局和建设,关系到各大中心城市的能级提升、资源配置,可谓国家定调,因此备受关注。如能入选国家物流枢纽,不仅意味着交通枢纽地位的提升,更重要的是实实在在的如港口、高铁站、机场等重大设施载体的加码。

今天(4月2日),江苏城市论坛小编从国家发展改革委网站看到,近日,国家发展改革委、交通运输部联合印发了《国家物流枢纽网络建设实施方案(2019-2020年)》(发改经贸〔2019〕578号,简称《实施方案》)。

《实施方案》的印发,标志着国家物流枢纽布局和建设工作全面启动。

国家物流枢纽的布局和建设,关系到各大中心城市的能级提升、资源配置,可谓国家定调,因此备受关注。如能入选国家物流枢纽,不仅意味着交通枢纽地位的提升,更重要的是实实在在的如港口、高铁站、机场等重大设施载体的加码。

2016年6月29日,中欧班列(南京—莫斯科)首班列车从南京北站驶出。新华社记者 季春鹏 摄

哪些城市能成为国家物流枢纽?

已投入运营、基础设施相对完备、市场需求旺盛、发展潜力较大、区域带动作用较强、在行业内具有一定影响力,满足这些条件的物流枢纽,可以在已有基础上进行建设。

上面已经提到,成为国家物流枢纽,这可是个美差。有条件的城市想必都编制了一些方案上报。2019年,国家发展改革委、交通运输部将在各地编制的建设方案基础上,统筹研究确定第一批15个左右国家物流枢纽建设名单。

第一批只有15个左右,如何分配?

少数服从多数,地方需求配合国家战略。首先肯定会结合“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展国家重大战略实施需要。

江苏省已列入国家物流枢纽规划的城市是哪些?

国家物流枢纽的类型有所不同,其功能定位也相应差异。国家物流枢纽分为陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型。

南京、徐州,是陆港型国家物流枢纽承载城市,主要为保障区域生产生活、优化产业布局、提升区域经济竞争力,提供畅通国内、联通国际的物流组织和区域分拨服务。

南京、苏州、南通、连云港,是港口型国家物流枢纽承载城市,主要为港口腹地及其辐射区域提供货物集散、国际中转、转口贸易、保税监管等物流服务和其他增值服务。

南京,是空港型国家物流枢纽承载城市,主要为空港及其辐射区域提供快捷高效的国内国际航空直运、中转、集散等物流服务和铁空、公空等联运服务。

南京、无锡、苏州,是生产服务型国家物流枢纽承载城市,主要为工业、农业生产提供原材料供应、中间产品和产成品储运、分销等一体化的现代供应链服务。

南京、南通,是商贸服务型国家物流枢纽承载城市,主要为国际国内和区域性商贸活动、城市大规模消费需求提供商品仓储、干支联运、分拨配送等物流服务,以及金融、结算、供应链管理等增值服务。

规划期内,国家将选择127 个具备一定基础条件的城市,作为国家物流枢纽承载城市,规划建设 212 个国家物流枢纽,包括 41 个陆港型、30 个港口型、23 个空港型、47 个生产服务型、55 个商贸服务型和 16 个陆上边境口岸型国家物流枢纽。接下来的问题是,谁将是第一批呢?

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